【Vehicle Model】: BMW i5 2024 eDrive 35L Premium M Sport Package 【Suggested Retail Price】: 465,900 【Manufacturing Date】: 24.1 【Registration Date】: 24.2 【Vehicle Color】: Gray-blue exterior, red interior 【Actual Mileage】: 3.3 【Engine Displacement】: 0 【Pre-Repair Condition】: Original paint, 29,000 RMB accidental damage, rear bumper beam replaced, accident report stated "serious," no visible repainting or bodywork repairs on the rear cover/body panels. 【Post-Repair Condition】: 【Number of Ownership Transfers】: 3 【Insurance Date】: 26.2.21 【Document Status】: Complete Keys: 2 【Invoice Amount】: All acceptable 【Trade-in Documents Retained】: Yes 【Transfer to Local Province】: No 【Selling Points】: Lightning-struck wood grain trim, rear-seat TV, Harman Kardon sound system February 2024, BMW i5, M Sport top-of-the-line model, exterior metal parts repaired with original paint, 30,000 km, third name (4S dealership name, also the same dealership name, transferred ownership once under an employee's name after official BMW certification, then back to the 4S dealership name), 29,000 RMB rear bumper frame replaced in an accident, already checked by Dr. Cha, no investment required. i5 optional extras 60,000 RMB: 1. Connected Cockpit including head-up display 2. Premium all-wheel drive automatic climate control 3. Crystal interior trim package 4. Gold exterior trim package 5. Entertainment package
Todos os nossos instrumentos de medição (especialmente os paquímetros, medidores de espessura de pintura e manómetros de pressão de refrigerantes) são calibrados trimestralmente, de acordo com os requisitos do sistema de gestão da qualidade ISO, para garantir que os dados que lhe fornecemos são objetivos, precisos e sem exageros.
A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.
A avaliação do interior divide-se em três áreas principais: área de contacto frequente do condutor (volante, manete de mudanças, borda do assento do condutor), área dos botões do painel central, e os bancos traseiros e o teto. O brilho natural da superfície de couro (desgaste) é considerado normal; no entanto, qualquer dano físico (como rasgos no couro, buracos causados por cigarro em tecido, ou quebras em peças de plástico) será classificado como "dano estrutural no interior" e claramente assinalado.
