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Complete vehicle maintenance and accident records. Contact customer service for details and a complete vehicle inventory list! 30 new vehicles added daily. Schedule a private consultation and enjoy a special gift upon purchase! 【Wuhan Meichi Auto Plaza – A One-Stop Used Car Service Complex】 China's first independent used car brand to implement a dual-city, dual-store direct-sales model. The two stores have a total operating area of over 40,000 square meters, with nearly 1,000 vehicles for sale, and a total investment of approximately 400 million yuan. Since its establishment, Meichi Auto Wuhan Store has mainly dealt in mid-to-high-end used cars within 3 years and 50,000 kilometers, offering a 1-year/20,000-kilometer warranty covering 5 core systems. Every car undergoes a comprehensive inspection of 286 items across 7 categories, providing a professional inspection report and a signed warranty commitment. Accident-damaged, flood-damaged, and fire-damaged vehicles are strictly prohibited. Customer benefits include: 24-hour free roadside assistance, buyback or trade-in subsidies of 3,000-5,000 yuan per vehicle, one-on-one service for vehicle registration and licensing, and support for third-party vehicle inspections. Wuhan's first used car company with an independent after-sales system. China Automobile Dealers Association National Standard "Xing" Certification (Judicial Evidence Preservation) – First Enterprise Approved Nationwide. At the end of 2022, Haier Group and Meritor officially established a strategic partnership, becoming a model for compliance with the new used car policy, standardization of business processes, and innovation in profit models. Company Address: Intersection of Changfeng Avenue and Fenghua Road, Dongkou District, Wuhan City.
Os veículos vendidos na China possuem apenas a "Lista de Informação Ambiental" e o "Certificado de Conformidade do Veículo", que não são o COC do sistema europeu. Forneceremos uma tradução notarial do certificado de conformidade chinês. Se a alfândega local exigir rigidamente o COC europeu original, o veículo não conseguirá passar pela liberação aduaneira.
Com o envelhecimento das vedações de borracha, a "ligeira infiltração de óleo (contaminação por lama, mas sem formação de gotejamento)" é extremamente comum em carros usados e não é considerada uma falha grave. A nossa recomendação é: desde que o nível de óleo não diminua anormalmente, após a chegada ao porto, basta limpar e observar regularmente, não sendo necessário gastar imediatamente em custos elevados para desmontar e substituir as vedações.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
