Vehicle in excellent condition, passed inspection, better than 80% of vehicles for sale, excellent condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.
This BMW iX features electric all-wheel drive, a combined driving range of up to 455 kilometers, and is equipped with luxurious features such as a fully digital instrument cluster, a large color central touchscreen, and an 18-speaker Harman/Kardon sound system, providing an excellent driving experience. Furthermore, it boasts a comprehensive suite of safety features including vehicle stability control, adaptive cruise control, and automatic parking, making it a highly cost-effective mid-to-large SUV. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 25,700 kilometers, indicating high-frequency use. It has never been owned before, suggesting it's a brand-new car. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is clean and tidy, with slight signs of use. The overall body structure is intact and without any abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Durante o teste de direção no lugar, o técnico verificará a suavidade do volante ao girar de batente a batente, para identificar ruídos anormais na caixa de direção; ao mesmo tempo, na perspectiva do chassi, verificará se há vazamentos de óleo hidráulico nos selos da bomba de assistência hidráulica (se houver) e na coluna de direção.
Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
