Official vehicle for factory leaders, original paint, manufacturer financing available, price negotiable. [BMW/MINI Certified Pre-Owned Vehicle]: Vehicle age no more than 6 years, mileage no more than 120,000 km; [360-Degree Official Certification]: 1. 360-degree professional certification inspection report; 2. Authentic and reliable vehicle driving and maintenance records; 3. Uses genuine BMW parts; 4. BMW official certification mark; [Services Provided]: 1. 12-month or unlimited mileage factory warranty; 2. 7-day worry-free return and exchange; 3. 12-month 24-hour BMW roadside assistance; 4. Lifetime free accident assistance; [Thoughtful Value-Added Services]: 1. Free navigation map upgrades; 2. Low down payment installment loan purchase (as low as 20%); 3. One-stop trade-in service; 4. Test drive service; 5. Used car insurance service; BMW/MINI Certified Pre-Owned Vehicle Introduction: BMW/MINI Certified Pre-Owned vehicles must be within 6 years and 120,000 kilometers, have undergone 360-degree professional certification inspection to ensure no major accidents, no engine overhauls, no structural damage, no water damage, and have reliable maintenance records, and have undergone detailing and refurbishment. BMW Financial Services, 24-hour roadside assistance, and a 1-year unlimited mileage nationwide BMW 4S store warranty are provided. Specific parameters and configurations are subject to the actual vehicle. The final interpretation right belongs to Henan Baolianxiang Used Car Sales and Service Center Co., Ltd.
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Os pátios do terminal ro-ro estão todos ao ar livre, o que é uma prática comum nos portos globais. Durante os dias de espera para embarque, os veículos inevitavelmente estarão expostos ao sol e à chuva, acumulando poeira. Não forneceremos capas personalizadas para os carros, pois isso prejudicaria seriamente a eficiência dos trabalhadores do terminal.
