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2.0T automatic panoramic sunroof, excellent one-owner vehicle! All original parts! Keyless entry, push-button start, angel eye daytime running lights, automatic headlights, power seats, seat memory, cruise control, electronic parking brake, large screen navigation – rich features! Used primarily for commuting, never driven aggressively, consistently parked in a garage, and regularly maintained! Interior 90% new! Our store has been in the used car wholesale business for 10 years, adhering to a low-profit, high-volume model. We sell at the same prices as our competitors, but at 5% to 10% cheaper than market prices. All vehicle conditions are transparent; each car comes with an inspection report and a warranty of up to 5 years/150,000 kilometers! Warranty contract provided! Click on our store for more models and compare prices to avoid being ripped off!
Normalmente refere-se a: pequenos pontos de lascas de pedras no capô causados por alta velocidade, arranhões de unhas no interior das maçanetas, leves arranhões nas bordas das jantes e desgaste leve nas peças plásticas do interior. Estes não afetam a funcionalidade e a resistência à corrosão do veículo.
As nossas cotações de frete marítimo são geralmente válidas por apenas 7 a 14 dias. Se for um contrato CIF e, antes do embarque real do veículo, a companhia de navegação impuser uma sobretaxa de guerra ou desvio de rota que cause uma flutuação drástica nos custos de transporte, apresentaremos o aviso oficial de aumento de preços da companhia. Neste caso, temos o direito de solicitar a renegociação da diferença de frete ou permitir que você altere os termos comerciais para FOB, permitindo que você escolha o agente de carga.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
