Informações Básicas

MarcaBMW
SérieX1
Ano2020
Primeiro Registro2020/04
Quilometragem139,900km
Número de Transferências3vezes
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 140 L3
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle has major accident/fire/water damage or major defects in power battery components (structural/reinforcing/panel parts), repaired or unrepaired, still affecting body structural strength or safe use, with hidden fault risks.

Accident inspection: main structure damaged, reinforcing parts undamaged, panels undamaged, hinges normal; engine bay: key mechanical components normal; exterior: 6 areas of sheet metal repair, 1 area repainted; interior: left front seat torn, most features normal, airbags normal, lighting system normal; start-up inspection: main components normal; no tools included.

电话直连
可讲价
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可转售
VIP车源
车主降价
公转私

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/04

Perguntas frequentes

Mais

Os carros usados que vocês exportam conseguem passar na certificação SASO ou nos padrões GSO exigidos pelo mercado do Oriente Médio?

É necessário esclarecer objetivamente: os carros usados da versão nacional chinesa são produzidos de acordo com os padrões nacionais da China (GB) e não foram originalmente certificados pela SASO da Arábia Saudita ou pela GSO dos países do Golfo. O comprador deve procurar um agente local com capacidade de desembaraço aduaneiro, utilizando um documento de isenção ou realizando modificações de conformidade após a chegada (como aplicação de película ou instalação de alarmes específicos) para completar o desembaraço.

Como é que uma leve descolagem ou manchas de água no forro do teto (Headliner) se refletiria na classificação?

O forro do teto é considerado um "item de interior irreversível". Se houver descolagem nas bordas ou manchas de água escuras difíceis de limpar, mesmo que não afetem a condução, isso resultará numa desvalorização da classificação do interior. Não utilizaremos alfinetes ou cola de má qualidade para reparações superficiais.

Como é testada a pressão do refrigerante do sistema de ar condicionado, o estado de funcionamento do compressor e o efeito do aquecimento?

O técnico irá ligar o veículo e ativar o sistema de ar condicionado, medindo a temperatura real da saída de ar nas configurações mínima e máxima com um termômetro; ao mesmo tempo, conectará um manômetro para verificar se a pressão do refrigerante nas tubulações de alta e baixa pressão está dentro da faixa normal, avaliando se há vazamento crônico de fluido refrigerante.

BMW X1 1.5T 140 L3

[厦门.闽D]宝马X1 2020款 sDrive20Li 尊享型

EXW: $7,727
Código do CarroSWA1848252
Data de Publicação