Vehicle meets standards, 3 claims, 1 transfer
This 2015 BMW X5 M medium and large SUV has front seat heating, pollen filtering device, Bluetooth car phone and other configurations to provide a comfortable driving experience. Equipped with 8-9 speaker speakers, panoramic sunroof, adaptive cruise and other highlight configurations, bringing excellent sound effects and convenient driving functions. Excellent overall performance, strong power, is a cost-effective luxury SUV choice. This car is 8 years old, with an average annual mileage of 14300 kilometers. It has a normal daily use frequency in the family. There is one transfer record, and the number of transfers is relatively small. The overall appearance is in good condition, the glass is not damaged, the appearance parts are removed/replaced within 4, and the appearance metal cover is painted within 4 sides. The steering wheel and keys are obviously worn, and the seat and interior trim have several obvious damages, stains or mildew spots, there is peculiar smell in the car, and the configuration function is intact without abnormality; the body frame has been damaged or repaired; the power system is running well without maintenance; there is no heavy modification.
Não afeta a condução básica e o controle de cruzeiro normal, mas pode ativar um alerta de falha no sistema de assistência ao condutor no painel. O conjunto de LiDAR é extremamente caro, por isso, durante a inspeção, usamos uma lanterna forte para verificar se a cobertura de vidro está intacta.
Devemos informá-lo de forma objetiva: a maioria dos serviços de conectividade de veículos das empresas automóveis chinesas (servidores em nuvem) é limitada por regulamentos de segurança de dados e restrições de rede no exterior. Após a saída do veículo da China, o cartão SIM embutido de fábrica deixará de funcionar. Isso significa que as atualizações OTA oficiais e o controlo remoto via APP (como ligar o ar condicionado ou desbloquear as portas) geralmente não estarão disponíveis no exterior. O veículo funcionará como uma versão isolada, mas isso não afetará as funções básicas de condução e os botões físicos.
Sim. Usamos um dispositivo de diagnóstico profissional para escanear todos os sistemas do veículo, incluindo a unidade de controlo do motor (ECU), o módulo de controlo da transmissão (TCM), o sistema de travagem antibloqueio (ABS) e o módulo do airbag (SRS), e fornecemos capturas de tela em inglês de todos os códigos de falha atuais e históricos (DTCs).
