Não somos responsáveis. O ambiente marinho de alta salinidade e umidade realmente tem um certo impacto na superfície do chassi. Recomendamos que os compradores em ilhas tropicais ou em países que utilizam sal para derreter a neve no inverno realizem uma aplicação profunda de proteção contra ferrugem no chassi assim que o veículo chegar.

A forma de enganar a luz de aviso do painel é instalar uma resistência. Os nossos técnicos irão ler em profundidade os valores de resistência em tempo real do fluxo de dados do módulo de controlo do airbag (Módulo SRS) e verificar se há marcas de costura ou cola não originais no interior do volante/painel do passageiro, desmascarando a camuflagem.

Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.