Today, I'd like to introduce a highly cost-effective used car – the 2019 BMW Z4 sDrive 25i M Sport Package. Compared to its competitors in the same class, the BMW Z4 boasts a more dynamic and stylish design, guaranteeing a high level of attention on the road. It was first registered on January 15, 2022, with only 32,000 kilometers on the odometer, indicating excellent condition. This car is equipped with a 2.0T engine, delivering strong power. The engine and transmission run smoothly, the chassis is robust, and there are no oil leaks or seepage issues. The exterior is classic black, with a dark interior, creating an understated yet luxurious style. The interior is exquisite, meticulously crafted, clean, and all functions are working properly. It features original paint and a protective film, with the paint intact and color consistent. The exterior is brand new, without any obvious scratches or dents. Looking at its specifications, it comes fully equipped with practical features such as an anti-glare interior rearview mirror, hill start assist, and power folding exterior mirrors, providing an enhanced driving experience. At our Chuangxing Auto Showroom, you can enjoy a range of premium services. We support third-party inspections for your peace of mind when buying a car; we offer test drives so you can experience the vehicle's performance firsthand; and we can even help you with installment purchases to ease your financial burden. If you are interested in this BMW Z4, feel free to visit our showroom anytime.
As alterações devem ser solicitadas antes da data limite de documentação (SI Cut-off Date) antes da partida do navio. Após a partida, a empresa de navegação cobrará uma elevada taxa de alteração (Amendment Fee) e isso pode causar atrasos na desalfandegamento no porto de destino, com os custos a serem suportados pelo comprador.
Devido à legislação que proíbe veículos não registados de circular a alta velocidade em estradas públicas na China, a maior parte dos nossos testes dinâmicos é realizada em parques fechados (com uma velocidade máxima de cerca de 60 km/h). Isso é suficiente para testar ruídos na suspensão e suavidade em baixas marchas, mas não consegue simular o ruído do vento a 120 km/h e a vibração do equilíbrio dos pneus.
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
