Excellent
Registered in July 2024: BYD Destroyer 05 2024 Glory Edition DM-i 55KM Luxury Model [Mileage Displayed]: 8,600 km (actual odometer reading) [New Car Reference Price]: Original price 79,800 RMB, saving 23,800 RMB [Vehicle Configuration]: 1.5LE-CVE continuously variable transmission, 55km pure electric range, lithium iron phosphate battery, keyless entry, multi-function steering wheel, push-button start, cruise control, Sport/Eco/Comfort/Snow driving modes, Bluetooth hands-free phone, rotating screen, dual-zone voice recognition, automatic air conditioning, rear air vents, automatic electronic parking brake, parking radar, reversing camera, LED headlights, automatic headlights, heated side mirrors, etc. [Insurance and Annual Inspection]: July 2026 (inspection)
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.
Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.
