Este carro é um carro de acidente?
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 4 claims filed, 0 ownership transfers.
The BYD e2 is a high-performance, cost-effective pure electric hatchback. It features a full LCD instrument panel, a large color central control screen, and other features, providing an excellent driving experience. The battery can be fast-charged in just 0.5 hours, offering a range of 401 kilometers, making your travel more convenient. Furthermore, the vehicle boasts excellent safety performance, equipped with a reversing camera, reversing radar, and other safety features to ensure driving safety. With high brand recognition and stable resale value, it's an ideal choice for urban commuting. This particular car is 5 years old, with an average annual mileage of 21,400 kilometers, indicating high frequency of use. It has never been owned before, meaning it's a good one-owner vehicle. The exterior paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Vamos fornecer ativamente um relatório de inspeção de terceiros (como o Check Doctor), apoiar os clientes a fazer uma nova inspeção na loja e prometemos "devolver o carro em caso de acidente grave".
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.