1. **Actual Mileage:** 40,000 km 2. **Number of Ownership Transfers:** 2 (1 transaction record) 3. **Number of Keys:** 1 5. **Compulsory Traffic Accident Liability Insurance:** December 4, 2026 6. **Inspection Date:** April 2026 7. **Traffic Violations:** None 8. **Locked/Modified:** No 9. **Vehicle Condition Description:** Original paint, scratches on the right rear fender and rear hood 10. **4S Store Records:** Checked 11. **Insurance Records:** Checked 12. **Vehicle Additions or Modifications:** 13. **Third-Party Inspection Completed:** Pending Inspection 14. **Vehicle Condition and Configuration Confirmation Person:**
Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
