This is a BYD E5450 with a range of 400 km, originally registered in Beijing and not for commercial use. It has driven 90,000 km, uses a 61 kWh ternary lithium battery, and a 160 kW permanent magnet synchronous motor. It features dual charging (fast and slow), blind spot monitoring, external discharge protection, and electronic parking brake. Its compulsory traffic accident liability insurance was issued in August 2026 and is valid until August 2028.
Sim, mas é necessário fornecer uma "Procuração" legal certificada pelo notariado ou embaixada do seu país. A assinatura não autorizada legalmente não será reconhecida pelo Ministério da Justiça.
É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.
Usaremos um megômetro (instrumento de teste de resistência de isolação) para medir o valor de resistência de isolação do barramento de alta tensão. Se o valor for inferior ao padrão de segurança nacional, isso indica um risco de fuga de corrente, e o veículo será considerado não conforme.
