Brand new battery [celebration]! BYD e6 five-seater compact MPV, May 2017 model, 80,000 km odometer, originally a privately owned, non-commercial vehicle registered in Beijing. 82 kWh lithium iron phosphate battery, 75 kW permanent magnet synchronous motor. Standard range 400 km. Just had the original battery pack replaced at the 4S dealership this month, valued at 103,600 RMB, receipt available. White exterior, black interior, dual electric seats, dual airbags, six side curtain airbags, blind spot monitoring, rear boss button. Vehicle inspection valid until May 2027, compulsory traffic insurance valid until May 2026.
Utilizamos um medidor de espessura de pintura de alta precisão calibrado para medir pelo menos 13 superfícies metálicas do veículo. A espessura da pintura original dos modelos mais populares na China geralmente varia entre 90μm e 150μm. Se o valor de uma área exceder 200μm ou mesmo chegar a 500μm, consideramos que essa área foi reparada com massa e pintura.
A menos que o proprietário anterior tenha mantido as peças originais e nos entregue, normalmente mantemos o estado atual das modificações e indicamos no relatório que "inclui peças não originais". Como os critérios para modificações ilegais variam entre países, o comprador deve avaliar se essas modificações podem passar legalmente na inspeção no país de destino.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
