Vehicle has major accident/fire/flood damage or major defects in power battery-related components (structural/reinforcing/cover panels), repaired or unrepaired, still affecting body structural integrity or safe use, with hidden fault risks.
Accident inspection: main structure undamaged, reinforcing parts damaged, cover panels undamaged, hinges abnormal. Battery/motor/electronic control inspection: power battery box bottom guard scratched, power battery box mounting points show disassembly marks, electronic controller (electronic control system) disassembled without records. Engine bay inspection: key mechanical components normal. Exterior: 1 replaced part, 1 panel-beaten repair, 2 repainted areas. Interior: most features normal, airbags normal, seatbelts normal, dashboard normal, instrument cluster normal, lighting system normal. Startup inspection: key components normal. Onboard tools: none.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
Atualmente, na maioria dos países em desenvolvimento, a capacidade de reparação profunda do sistema de três componentes é extremamente escassa. Recomendamos que os comerciantes B2B tenham capacidades básicas de deteção de isolamento elétrico.
Sim. Para compras em lote, podemos organizar e embalar os arquivos históricos principais de cada carro (registros de transferência, resumos de manutenção). Se precisar de uma versão em inglês, podemos fornecer uma tabela de tradução automática básica e assistência de tradução humana para termos técnicos chave.
