Os dados subjacentes da plataforma de gestão de tráfego da polícia chinesa (plataforma 12123) têm um registo rigoroso do estado de roubo. Qualquer veículo que esteja em estado de roubo ou que tenha um processo criminal complexo em aberto não pode completar a transferência de propriedade para "aguardar exportação".

O embarque não termina quando o navio parte: os documentos certificados são a chave do desalfandego, e atrasos neles geram custos de armazenagem. Antes do embarque: peça ao exportador a data prevista de embarque e confirme que o BL (Bill of Lading / conhecimento de embarque) será emitido com os seus dados exatos, incluindo o número de telefone e o seu nome de destinatário conforme consta no seu documento de identificação. Após o embarque: o exportador deve enviar-lhe em 3-5 dias úteis a cópia do BL para verificação, e em seguida os originais por correio expresso (DHL/FedEx) ou o BL «telex release» (versão eletrónica, mais rápida). Confirme sempre o número de rastreio do envio. O que verificar no BL: os seus dados como consignatário, o porto de destino correto, o número de contentor ou a referência RoRo, e — se o seu país exigir — o número do ECTN/BESC já incluído. Prazos: a partir do embarque, um navio da China chega a Angola ou Moçambique em 30-45 dias. Programe o envio dos originais para chegarem pelo menos 10 dias antes da chegada do navio; assim evita os custos de demurrage e armazenagem portuária, que crescem a cada dia após os dias livres.

Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.