Vehicle performance is good. No accident-related damage or repairs to structural, reinforcing, or cover panels. Battery, motor, and electronic control systems have no damage.
Accident inspection: no damage to main structure, reinforcing parts, cover panels, or hinges. Battery/motor/electronic control inspection: normal. Engine bay: key mechanical components normal. Exterior: none. Interior: most features normal; airbags, seatbelts, dashboard, and lighting system normal. Start-up inspection: OBD shows other fault codes. Tool kit: none.
Utilizamos uma plataforma de assinatura eletrónica com certificação internacional (como DocuSign ou Adobe Sign). Cada contrato assinado gera um certificado digital com carimbo de data e valor hash criptografado, que possui plena força de defesa legal em tribunais de arbitragem internacional.
Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.
A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.
