Excellent car condition detection passed the car condition is better than 80%. Excellent car condition claims 1 transfer 0 times
The vehicle is in excellent condition, having passed platform inspection. The BYD Qin PLUS features an E-CVT continuously variable transmission, delivers excellent 110 horsepower, boasts a range of 55 kilometers, is richly equipped, offers a comfortable driving experience, a stylish and dynamic exterior, a luxurious and comfortable interior, spacious interior, and high resale value, making it a highly cost-effective plug-in hybrid. It is equipped with features such as a reversing camera, keyless start, and a large color central control screen, providing a convenient and intelligent user experience. This vehicle is 2 years old, with a relatively short usage period of 0.58 million kilometers per year, indicating low daily use. It has never been transferred to another owner, meaning it's a one-owner vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint finish but some minor scratches. The interior is clean and tidy, with minor signs of use. The overall body frame is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain operates smoothly without any issues.
A validade da nossa cotação FOB para veículos é geralmente de 72 horas (uma vez que as fontes de veículos de retalho no país podem ser rapidamente esgotadas); a validade da cotação do frete marítimo é de 7 a 14 dias (dependendo das alterações nas rotas das companhias de navegação). Após o prazo, é necessário recalcular com base na taxa de câmbio em tempo real e nas condições de aquisição no país.
Isso causará sérios obstáculos. O controle de câmbio na China é extremamente rigoroso; se a informação na remessa e o remetente não coincidirem com o nosso contrato declarado, o banco recusará o depósito (Pendente). Precisamos de vários dias para enviar uma explicação adicional ao departamento de câmbio, o que inevitavelmente atrasará a data de envio.
De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.
