Vehicle Model: BYD Qin PLUS 2025 EV Smart Driving Edition 510KM Superior Model (Test Drive Vehicle) Registration Year: 2015-2012 Mileage: 200 km Exterior & Interior Color: Ice Amber (Exterior), Black (Interior) Annual Inspection Date: 2027.12 Compulsory Traffic Insurance Date: 2026.12.15 Vehicle Keys: 1 (Original) Number of Ownership Transfers: 0 (4S dealership, please inform us beforehand, low-cost invoice) Loan Status: None Estimated De-escalation Time: None License Plate Location: Guangdong A Modifications/Additions: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days (documents to be returned) 【Vehicle Condition Description】: Original metallic paint Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint: Original paint Frame: Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defects] None [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Wash and polish Vehicle Highlights: Nearly new car, excellent condition, low mileage, high-end features, reversing camera, LED lights, remote control via mobile app Price: 9.2 Initial Inspection Person in Charge: Zou Wen
Forneceremos o registo de transferências no certificado de matrícula do veículo. Muitas transferências não significam necessariamente que o carro está em mau estado (por exemplo, transferências internas na família para fins de quotas), mas consideraremos isso como um fator de risco, juntamente com uma verificação física mais rigorosa para validar a sua condição real.
A maioria das marcas líderes na China suporta "comandos de voz offline" (como ajustar a temperatura ou abrir janelas). Mas se não for reconhecido devido a sotaques ou limitações linguísticas (apenas suporta chinês padrão), você sempre pode controlar através da tela física.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
