Informações Básicas

MarcaBYD
SérieQin Pro New Energy
Ano2019
Primeiro Registro2019/06
Quilometragem75,700km
Número de Transferências-
CombustívelPHEV
TransmissãoDCT
Motor1.5T 160 L4
CorWhite
Assentos5assentos

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, vehicle in good condition, 3 claims filed, 0 ownership transfers.

This vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 10,800 kilometers. It has a low frequency of daily use and has never been transferred to another owner, making it a good first-hand vehicle. There may be some obvious signs of wear and tear on the exterior. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body frame is intact, but there are a few abnormal issues. The fluids are normal, and the power system is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Digital Instrument Cluster
✓Cornering Lights
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Backup Camera
✓High-definition Low Beam
✓Auto Headlights
✓Cruise Control
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

Todos os botões eletrónicos no carro (janelas, ar condicionado, ajuste dos bancos) serão testados?

É necessário testar. A verificação de falhas nos dispositivos elétricos do carro é parte do processo padrão. Testaremos um a um o motor das janelas, a dobra dos espelhos, o compressor e o ventilador do ar condicionado, os trilhos dos bancos elétricos, e qualquer falha ou bloqueio em componentes eletrónicos será registado.

Fazem uma inspeção profunda ao motor e à caixa de mudanças dos carros usados?

A menos que sejam encontrados códigos de falha graves ou ruídos extremos, nunca fazemos desmontagens profundas sem motivo. A estanqueidade do motor e da caixa de mudanças é crucial, e danificar as vedações de fábrica para investigar problemas inexistentes é uma prática não profissional. Baseamo-nos em fluxos de dados e análises acústicas e de fluidos para fazer julgamentos.

Se a bateria (Battery Pack) for danificada durante o transporte marítimo de longa distância devido a temperaturas extremas, como se define a responsabilidade?

Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.

BYD Qin Pro New Energy 1.5T 160 L4

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EXW: $5,818
Código do CarroSWA1596934
Data de Publicação