Após a compra, peça ao vendedor a confirmação escrita da garantia: o que cobre, por quanto tempo e como apresentar uma reclamação. Normalmente cobrem motor e caixa de velocidades; pintura e eletrónica de infotainment ficam frequentemente de fora. Para peças, os modelos chineses com presença no Brasil e em África têm rede crescente de distribuidores, mas para motorizações recentes o mais rápido é encomendar ao próprio exportador, que envia até lotes pequenos por expresso. Em caso de avaria: documente tudo com fotos e vídeos, comunique por escrito dentro do prazo contratual e guarde os comprovativos de envio — são a base para qualquer compensação.

Danos por inundação são frequentes em certas regiões da China e difíceis de esconder se souber onde olhar: 1. Interior: puxe o tapete e verifique a espuma e o chão de metal — ferrugem, lama seca ou manchas de lâmina de água são um alerta. O odor de mofo persistente (disfarçado às vezes com ambientador forte) é outro indício. 2. Componentes ocultos: os cintos de segurança, quando puxados até ao fim, devem estar limpos e sem ferrugem nas pontas; ferrugem ali indica água acumulada no pavimento. 3. Eletrónica: teste todas as janelas, espelhos, rádio, luzes e comandos do painel. Circuitos corroidos provocam falhas intermitentes que aparecem semanas depois. 4. Óleo e caixas: a varinha do óleo com cor clara leitosa (emulsão de água) ou nível anormal de fluido na caixa automática pode indicar submersão. Solicite ao inspetor fotos do piso interior, dos cintos estendidos e uma leitura OBD completa. Um carro alagado deve ser eliminado da compra, independentemente do preço — a corrosão elétrica progressiva torna-o impróprio para importação.

Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.