Excellent vehicle condition. Inspection passed. Vehicle condition better than 95% of vehicles for sale. Excellent vehicle condition. 0 claims. 0 ownership transfers.
The BYD Seal 05 DM-i is a domestically produced compact plug-in hybrid electric vehicle (PHEV) with an official acceleration time of 7.6 seconds, demonstrating excellent power performance. It also boasts a low energy consumption of only 13.2 kWh per 100 kilometers, balancing performance and economy. Its spacious interior, with a 2718mm wheelbase, provides a comfortable ride. In terms of features, it comes equipped with keyless entry, a reversing camera, automatic headlights, and vehicle connectivity, enhancing daily convenience. Overall, this car offers high value for money and is suitable for consumers seeking practicality and economy. This particular car is one year old, with a relatively short usage period, averaging only 100 kilometers per year. It has been used very infrequently and has never been transferred to another owner, making it a first-hand vehicle. The exterior is in excellent condition, with a glossy paint and no obvious signs of wear. The interior is clean and tidy, with no obvious signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal with no leaks, and the powertrain operates smoothly without any issues.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
Absolutamente. Mesmo que você consiga liberar o carro por canais não oficiais, as seguradoras locais recusarão a cobertura de responsabilidade civil, pois o veículo não cumpre a legislação de trânsito do país; além disso, o carro definitivamente não passará na inspeção de segurança anual do DMV local.
