Há três níveis de proteção. Primeiro, alguns exportadores oferecem garantia própria de 3 a 12 meses sobre motor e caixa — analise as exclusões: muitas não cobrem eletrônica, suspensão ou vedações. Segundo, existem seguradoras e empresas especializadas em garantia mecânica para veículos importados (como Qicard, Warranties Brasil ou equivalentes em Angola e Moçambique), com planos que cobrem motor, transmissão e até grupos elétricos, tipicamente entre 1 % e 3 % do valor do carro por ano. Terceiro, para elétricos e híbridos, verifique se a garantia original da bateria é transferível e válida no seu país — na maioria dos casos não é, e uma bateria nova custa uma fração significativa do carro. Regra prática: para carros de alto valor ou eletrificados, a garantia estendida costuma valer a pena; para modelos mecânicos simples e baratos, uma boa revisão pré-embarque pode ser suficiente.

Antes da venda, confirmamos e enfatizamos repetidamente aos compradores: após deixar a China continental, a maioria dos ecossistemas de veículos inteligentes chineses (como assistentes de voz na nuvem, mapas online, atualizações OTA) ficará permanentemente offline. O que você está comprando é um veículo com excelente qualidade mecânica e um sistema de três componentes, por favor, use-o como um veículo "standalone". Não acredite nas falsas promessas de outros canais que afirmam que "pode ser perfeitamente desbloqueado no exterior e receber atualizações OTA oficiais contínuas."

Sim. Mesmo que compre 100 veículos, mantemos a política de "um veículo, um teste, um arquivo". Cada veículo terá um relatório de inspeção independente associado ao seu próprio VIN, que é a única prova de rastreabilidade da qualidade.