Vehicle Model: BYD Seal 06 2024 DM-i 80KM Premium Registration Year: 2025-01-13 Mileage: 7,000 km Exterior & Interior Colors: White Exterior, Black Interior Annual Inspection Date: 2027-01-13 Compulsory Traffic Insurance Date: 2026-01-10 Vehicle Keys: 1 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: Yes Estimated Depreciation Time: 10 days License Plate Location: Guangdong B Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days 【Vehicle Condition Description】Original paint on metallic surfaces Hood: Original paint Left Front Fender: Original paint Left Front Door: Original paint Left Rear Door: Original paint Left Rear Fender: Original paint Trunking Lid: Original paint Right Rear Fender: Original paint Right Rear Door: Original paint Right Front Door: Original paint Right Front Fender: Original paint Roof Paint Scale: Normal Frame Four beams and six pillars: Normal Chassis: Normal [Defective Areas] [Mechanical Condition] Required Preparations: Washing and polishing Vehicle Highlights: Nearly new car, low mileage, high cost-performance ratio, can be fuel-powered or electric, full of technology, multi-function steering wheel, cruise control, remote parking, keyless entry, keyless start, multiple driving modes, 360-degree panoramic imaging, automatic air conditioning, rear air vents, rich features, fuel-efficient and economical, suitable for commuting or family use. Vehicle Price: 7.2 Initial Inspection Person in Charge: Zhang Jiaxing
Isso é totalmente considerado força maior. Após a entrega FOB ou CIF (atravessando a borda do navio), os riscos políticos e as mudanças legais no país de destino que resultem em obstáculos à liberação ou apreensão não implicam em qualquer responsabilidade de reembolso ou compensação por parte do vendedor (nós).
Porque não é uma venda única. Só com uma boa verificação de conformidade, um serviço pós-venda eficaz e fornecimento de peças é que se pode construir uma boa reputação, alcançar recompra e parcerias a longo prazo.
Mantemos uma postura extremamente cautelosa e decididamente negativa. Algumas plataformas podem ceder a esse tipo de demanda para garantir pedidos, mas a conversão de LHD para RHD envolve cortes complexos na coluna de direção, alterações na estrutura do painel de fogo e reorganização da fiação. Esse tipo de modificação não original traz grandes riscos de segurança e é muito difícil de passar nas inspeções de segurança veicular de países desenvolvidos no exterior (como os testes de choque no Japão e o teste IVA no Reino Unido). Por responsabilidade com a segurança e a reputação a longo prazo, recusamos qualquer serviço de conversão que comprometa a estrutura do veículo.
