2025 Seal 06GT, 605 Hot Wave Edition, registered November 2024, eligible for 13% VAT invoice, non-commercial use, original condition, 15,000 km odometer, original factory warranty on all three electric components, 360° surround view camera, millimeter-wave radar, full-speed adaptive cruise control, Level 2 assisted driving, lane keeping assist, assisted parking, hidden door handles, battery preheating, external discharge capability, panoramic sunroof, voice recognition, mobile phone remote control, wireless charging, power driver and passenger seats, ventilated and heated seats, multi-color ambient lighting, automatic air conditioning. We support installment payments, handle transfer of ownership, handle registration, free delivery within 500 km, 7-day no-reason return policy, 100 km test drive, lifetime free battery inspection, etc. We also offer transfer of ownership for all models for export, nationwide transfer available.
Forneceremos uma tabela detalhada dos custos de logística e seguro do porto de origem ao porto de destino, mas como não temos conhecimento das dinâmicas de tarifas que mudam rapidamente em vários países, não podemos fornecer um cálculo absoluto do "preço total desembarcado isento de impostos (DDP)".
Devido à presença de metais preciosos, o catalisador é realmente um alvo de roubo. Durante a inspeção do chassis, verificamos se os pontos de solda do catalisador estão em estado original. Uma vez verificado, o veículo será selado após a entrega à logística do porto, evitando qualquer desmontagem ou venda no meio do caminho.
Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.
