Vehicle Model: BYD 2025 Seal 07DM-i 1.5L 125km Luxury Edition Registration Date: September 2024 Mileage: 34,500 km Exterior & Interior Colors: Atlantis Gray/Gray Annual Inspection Date: September 2026 Compulsory Traffic Insurance Date: August 28, 2026 Vehicle Keys: 1 (another one via app) Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: 0 seconds License Plate Location: Guangdong A Promised Transfer to Previous Owner Within 25 Days Optional Equipment & Add-ons: None 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Repainted Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Bodywork & Repaint Left Rear Fender: Repainted Trunking Lid: Repainted Right Rear Fender: Repainted Right Rear Door: Original Paint Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint Scale: Original Paint Frame Normal Chassis: Normal [Defective Areas] Normal [Mechanical Condition] Normal Required Preparations: Washing and Polishing Vehicle Highlights: Primarily focused on cost-effectiveness, featuring a blade battery, multiple driving modes, 360-degree panoramic imaging, full-speed adaptive cruise control, a panoramic sunroof, power-adjustable front seats with ventilation and heating, etc. Rich in features and extremely high cost-performance ratio. Vehicle Price: 96,000 RMB Initial Inspection Officer: Zhang Yusong
O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.
A vida útil das tiras de vedação de borracha das portas sem moldura geralmente é de apenas 4 a 5 anos. Vamos pressionar cuidadosamente as tiras de vedação na borda do teto para verificar se a elasticidade foi perdida e usar um jato de água de alta pressão para lavar as juntas das janelas, verificando se há infiltrações diretas causadas pelo envelhecimento.
Os registos das lojas 4S estão diretamente ligados à base de dados do fabricante, tornando os dados difíceis de alterar e com a maior fiabilidade, além de garantir peças originais; as oficinas de reparação de terceiros geralmente não estão ligadas à rede, tornando os dados impossíveis de verificar. Portanto, consideramos apenas os registos das lojas 4S como arquivos históricos válidos.
