Vehicle Condition: Left front fender replaced; right rear door and right rear fender bodywork repaired. Key Quantity: 1 Arrival Date: Arrived at the store Third-Party Inspection: Yes Accident Record: Yes 4S Store Record: None Traffic Violation Inquiry: None Compulsory Traffic Insurance Date: May 3, 2026 Trunk Tools: None Transfer Status/Number of Transfers: 0 (Inspection quota received, Jiang Shitong, Hu Bao) Transfer Authorization Documents Complete: Remarks: Zhang Liao
A oferta e a procura determinam o preço. No mercado chinês, a taxa de valorização e a velocidade de circulação de cores principais como preto e branco são muito superiores às cores menos populares (como rosa ou verde brilhante). Assim, na fase de compra, existe uma diferença de preço de milhares de yuan para cores específicas.
Ao contrário da exportação de carros novos, atualmente não há reembolso fiscal significativo a nível nacional para a exportação de carros usados na China. Portanto, o nosso preço FOB é apenas o valor residual do veículo mais os custos operacionais em conformidade, não há espaço para competir em preço utilizando subsídios.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
