Há várias formas de acompanhar a sua carga. A mais simples é o número do contentor: com o número do contentor e o nome da companhia marítima, pode consultar o rastreio no site da transportadora — a maioria atualiza a posição a cada porto de escala. Peça ao seu fornecedor o booking confirmation e o número do contentor assim que a carga for carregada. Em alternativa, algumas empresas de inspeção e transitários oferecem plataformas de rastreio com atualizações automáticas por email. Para cargas de maior valor, existem dispositivos GPS de rastreio colocados dentro do veículo ou do contentor, com posição em tempo real. Recomendação prática: combine com o fornecedor quem envia as atualizações e com que frequência, e confirme sempre os documentos (conhecimento de embarque) antes de o navio chegar ao porto de destino — isso evita atrasos de desalfandegamento.

É necessário distinguir as situações. Se a verificação do vídeo revelar falhas mecânicas graves ou danos estruturais não divulgados no relatório de inspeção, o depósito será reembolsado 100% sem condições; mas se a rescisão for por motivos subjetivos do comprador (como não gostar da cor, problemas de fluxo de caixa), o depósito será considerado como compensação pela retirada do veículo e não será reembolsado.

100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.