Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 3 claims filed, 1 ownership transfer.
This BYD Surui boasts excellent fuel economy and a comfortable driving experience, equipped with features such as a reversing camera and keyless start system for convenient use. Furthermore, it offers spacious interior, luxurious cabin, and high resale value, making it a highly cost-effective choice. This particular vehicle is 9 years old, with an average annual mileage of 8,400 kilometers, indicating low usage frequency and one previous ownership transfer. The exterior may show noticeable signs of wear and tear; the interior is in good condition with normal signs of use; the overall body frame is intact, with a few minor anomalies; fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
A ocultação das matrículas chinesas é para proteger a privacidade do antigo proprietário, e também porque, após a conclusão do registo de "transferência para exportação", as matrículas físicas foram obrigatoriamente recolhidas pelas autoridades de trânsito da China. Isto é a prova física de que o veículo foi legalmente e corretamente atualizado.
Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.
Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".
