【Configuration】BYD Tang New Energy 2015 2.0T AWD Flagship Model 【Registration Date】2016-1 【Registration Location】Guangdong S 【Mileage】70,000 km 【Vehicle Color】White exterior, brown interior 【Insurance Date】2026-05-24 【Number of Ownership Transfers】1 【Selling Period】Anytime 【Vehicle Condition Description】Rear bumper beam and left front door headlights and hood replaced; right rear door, roof, right rear leaf, right C-pillar, left rear door sheet metal work done; right front leaf and left rear leaf repainted; minor sheet metal work and edge sealing repair on the rear panel; minor water stains in the spare tire compartment. Requires investment in 3-spoke paint and steering gear.
Sim. Para um bloqueio de software, geralmente é possível forçar um reinício (Hard Reset) através de uma combinação específica de teclas físicas ou desconectando o terminal negativo da bateria de 12V por 5 minutos para restaurar. Enviaremos esses manuais de operação para você.
Faremos uma inspeção visual básica e um teste de ponto de congelamento. Se o ponto de congelamento do anticongelante for insuficiente ou se o óleo do motor estiver gravemente deteriorado, registraremos isso. No entanto, considerando a duração do transporte marítimo, ainda recomendamos fortemente que você faça uma manutenção completa dos fluidos ao chegar ao porto.
Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.
