【Configuration】BYD Tang New Energy 2015 2.0T AWD Flagship Model 【Registration Date】2016-1 【Registration Location】Guangdong S 【Mileage】70,000 km 【Vehicle Color】White exterior, brown interior 【Insurance Date】2026-05-24 【Number of Ownership Transfers】1 【Selling Period】Anytime 【Vehicle Condition Description】Rear bumper beam and left front door headlights and hood replaced; right rear door, roof, right rear leaf, right C-pillar, left rear door sheet metal work done; right front leaf and left rear leaf repainted; minor sheet metal work and edge sealing repair on the rear panel; minor water stains in the spare tire compartment. Requires investment in 3-spoke paint and steering gear.
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
Sim. O relatório de inspeção inclui uma "lista de consumo de peças suscetíveis a desgaste". Usaremos um paquímetro para medir a profundidade do padrão dos pneus (em milímetros) e a espessura restante das pastilhas de travão. Se a profundidade do padrão dos pneus for inferior a 1,6 mm, que é o limite legal de desgaste, indicaremos "recomendamos a substituição imediata após a chegada ao porto".
Sim, mas isso está sob os termos EXW (entrega na fábrica). Neste caso, o risco do vendedor é transferido no momento em que a mercadoria é entregue no armazém. Qualquer acidente de transporte interno, problemas com a desalfandegagem no porto ou até questões relacionadas com a obtenção de licenças de exportação devem ser totalmente assumidos pelo agente de carga que você designar.
