Vehicle in good condition, passed inspection, meets standards, 1 claim, 0 ownership transfers.
This BYD Tang New Energy mid-size SUV features electric four-wheel drive, a combined range of up to 81 kilometers, and a combined system power of 441 horsepower. It's equipped with a dual-clutch transmission and a permanent magnet synchronous motor, delivering an excellent driving experience. In terms of features, a panoramic sunroof, adaptive cruise control, and automatic parking enhance the driving pleasure, while a leather steering wheel, height-adjustable seats, and a multi-function steering wheel improve comfort and the overall driving experience. It offers high value for money and stable resale value, making it a worthwhile SUV option. This particular vehicle is 7 years old, with an average annual mileage of 12,300 kilometers, typical of normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it's a brand-new car. The exterior paint is in good condition, with possible minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.
Se o seu banco de origem exigir a verificação da autenticidade da transação, forneceremos imediatamente: fatura comercial (PI) assinada e carimbada por ambas as partes, cópia digital do contrato de compra do veículo e o certificado de registro da nossa empresa como exportador legal no Ministério do Comércio da China.
Devemos informá-lo de forma objetiva: a maioria dos serviços de conectividade de veículos das empresas automóveis chinesas (servidores em nuvem) é limitada por regulamentos de segurança de dados e restrições de rede no exterior. Após a saída do veículo da China, o cartão SIM embutido de fábrica deixará de funcionar. Isso significa que as atualizações OTA oficiais e o controlo remoto via APP (como ligar o ar condicionado ou desbloquear as portas) geralmente não estarão disponíveis no exterior. O veículo funcionará como uma versão isolada, mas isso não afetará as funções básicas de condução e os botões físicos.
Completamente diferentes. A avaliação de veículos comerciais foca em: desgaste/deformação severa do compartimento de carga, se o chassi apresenta torções devido a sobrecarga, a fadiga das molas de lâmina e a situação das emissões do motor a diesel. Pequenos riscos na aparência têm um peso muito baixo na avaliação de veículos comerciais.
