Vehicle in good condition, passed inspection, 1 claim filed, 0 ownership transfers.
This BYD Dynasty New Energy mid-size SUV features an E-CVT continuously variable transmission, a combined driving range of 112 kilometers, and fuel consumption as low as 5.5 liters per 100 kilometers. It boasts a spacious interior with a 2-3-2 seating layout, and is richly equipped with features including a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, and adaptive cruise control. Offering a comfortable driving experience, powerful performance, and a stylish and sophisticated exterior, it is a highly cost-effective plug-in hybrid vehicle. This particular vehicle is 4 years old, with an average annual mileage of 19,700 kilometers, reflecting normal family daily use. It has never been transferred to another owner, indicating it is a brand-new, in-house vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact and without abnormalities. Fluid levels are normal, and the powertrain is functioning well.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
O técnico irá verificar um a um os vidros do carro (incluindo o para-brisa, as quatro portas e a janela traseira) para conferir o código de data de produção e o logótipo da marca no canto inferior esquerdo, comparando se corresponde à data de fabrico no cartão do veículo. Se algum vidro tiver uma data posterior à data de fabrico do carro, será registado como evidência de "substituição devido a danos".
Extremamente autoritativas. Os prestadores de serviços de dados de terceiros que utilizamos fazem chamadas legais à plataforma de gestão de trânsito da polícia de segurança pública da China, à rede de indemnização de seguros subordinada à Comissão Reguladora de Seguros e Bancos da China, bem como às bases de dados de pós-venda dos principais fabricantes de automóveis. Realizamos uma verificação lógica secundária com base nesses dados fundamentais.
