Internal Description: Ground Floor 1. Actual Mileage: 0.45 million km 2. Number of Ownership Transfers: 0 3. Number of Keys: 1 4. Compulsory Traffic Accident Liability Insurance: January 2027 5. Inspection Date: January 2027 6. Traffic Violations: None 7. Mortgage Status: No 8. Vehicle Condition: Right rear door repainted, right rear tire replaced. 9. 4S Store Records: None 10. Insurance Records: Checked 11. Added or Modified Parts: None 12. Third-Party Inspection Completed: Double S 13. Vehicle Condition and Configuration Confirmer: Jie Jiahao 14. Re-inspection Condition: Right rear door bodywork and repainting 15. Preparation Suggestions: None
Podemos comprar o hardware (diagnóstico). Mas a conta de diagnóstico online da fábrica (especialmente para programação de segurança e emparelhamento de módulos) tem restrições rigorosas de localização de IP nacional e autenticação de identidade, sendo muito difícil fazer login estável a longo prazo no exterior, e não podemos garantir a viabilidade técnica nesse aspecto.
Este é um risco de força maior. Exigiremos que a carga da bateria (SOC) esteja entre 30% e 50% antes do embarque, e iremos assegurar o transporte marítimo sob os termos CIF. Se a bateria sofrer uma perda total devido a temperaturas anormais no porão, a seguradora cobrirá os danos.
A suspensão a ar é extremamente delicada. Se, após o veículo estar parado durante uma noite (cerca de 12 horas), a medição entre a coxa e o pneu mostrar que a altura de um lado do veículo caiu mais de 1,5 centímetros, consideraremos que há um pequeno vazamento no balão de ar ou na válvula de distribuição, e alertá-lo-emos sobre os altos custos de reparação subsequentes.
