Informações Básicas

MarcaBYD
SérieYuan Plus
Ano2022
Primeiro Registro2022/09
Quilometragem56,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelOther
TransmissãoOther
Motor-
CorBlue
Assentos-

Descrição da Condição

Left rear fender repainted, right front door repainted, right rear door body repair (panel beating), right front fender body repair (panel beating), right front door repainted.

新能源
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2022款 510KM 尊荣型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LGXCE4CB9N2076995
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2022款元PLUS510KM尊荣型

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/09
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/09

Perguntas frequentes

Mais

Quanto tempo é feito o teste de alimentação contínua para a função de aquecimento e ventilação dos assentos antes da exportação?

Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.

O cartão e-SIM integrado nos sistemas de veículos elétricos da China pode ser fisicamente removido e substituído por um cartão SIM de um operador local no exterior?

A grande maioria dos e-SIM das novas marcas de automóveis está diretamente soldada na placa principal do T-Box (tipo SMD), não podendo ser removida e substituída como um cartão de telefone. Desmontar a placa sem autorização pode causar falhas na comunicação do veículo, e esta operação é estritamente proibida.

As baterias de veículos elétricos exportadas têm o relatório de teste UN38.3 e o certificado MSDS necessários para transporte marítimo?

O nosso departamento de documentação possui as versões mais recentes dos relatórios UN38.3 (Testes e Normas de Transporte de Mercadorias Perigosas da ONU) e MSDS, autorizados ou registados pelas principais marcas de energia nova da China (como BYD, Geely, GAC), que são documentos essenciais para a declaração de carga perigosa ao departamento marítimo.