48H

Informações Básicas

MarcaBYD
SérieYuan Plus
Ano2024
Primeiro Registro2024/04
Quilometragem93,000km
Número de Transferências1vezes
CombustívelOther
TransmissãoOther
Motor-
CorGrey
Assentos-

Descrição da Condição

Personal first-hand car, four panels repainted, trunk lid replaced, one insurance claim of 5000, one of 1000.

新能源
SUV
自动
维保开放
事故开放
查验开放

Destaques de Configuração

✓品牌: 比亚迪
✓车系: 元PLUS
✓车型: 2023款 冠军版 510KM 领先型
✓车身类型: SUV
✓座位数: 5
✓排量: 0.0L
✓变速箱: 自动
✓能源类型: 新能源
✓VIN: LC0CE4DB6P4258310
✓搜索关键词: 比亚迪元PLUS 2023款元PLUS冠军版510KM领先型

Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2028/04
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2027/04

Perguntas frequentes

Mais

Que qualificações têm os organismos de inspeção de terceiros que colaboram? São reconhecidos internacionalmente (como a SGS, por exemplo)?

Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.

Como garantir a consistência de qualidade de várias dezenas de veículos da mesma remessa em compras B2B em grande escala?

Os pedidos de grandes clientes B2B adotam um regulamento duplo de "amostragem + inspeção total". Os parâmetros principais (sem acidentes graves, sem danos por água ou fogo) são inspecionados a 100% veículo a veículo; a aparência e condição são classificadas uniformemente (por exemplo, aquisição uniforme de nível A), e antes do envio, são fornecidas imagens panorâmicas de todos os veículos da remessa e uma lista de comparação dos principais indicadores.

Como verificar o estado do turbocompressor em veículos com motor turbo (se há vazamento de óleo, ruídos anormais ou pressão insuficiente)?

Experimente a aceleração rápida durante o teste de estrada para sentir o atraso do turbocompressor e o ponto de explosão de potência; verifique se há acumulação significativa de óleo na conexão do tubo de admissão do turbocompressor e do intercooler (um leve vapor de óleo é normal); e leia através do OBD a pressão de sobrealimentação em tempo real para verificar se atinge o valor definido de fábrica.