Informações Básicas

MarcaBYD
SérieYuan Plus
Ano2025
Primeiro Registro2025/05
Quilometragem41,000km
Número de Transferências0vezes
CombustívelElectric
TransmissãoOther
Motor-
Cor
Assentos5assentos

Destaques de Configuração

✓上牌时间: 2025-05
✓表显里程: 4.1万公里
✓车源地: 重庆
✓能源类型: 纯电动
✓功能配置: 29项
✓安全配置: 10项
✓动力类型: 前驱
✓空间舒适性: 不错

Perguntas frequentes

Mais

Por que se diz que a exportação de carros usados é uma "corrida de confiança"?

Porque não é uma venda única. Só com uma boa verificação de conformidade, um serviço pós-venda eficaz e fornecimento de peças é que se pode construir uma boa reputação, alcançar recompra e parcerias a longo prazo.

Se, após fazer o pedido, a companhia de navegação anunciar um aumento na tarifa básica de transporte marítimo (GRI), quem cobre a diferença?

As nossas cotações de frete marítimo têm um prazo de validade claro. Se o comprador atrasar o pagamento do depósito e perder o período de preços fixos, o GRI (taxa adicional de aumento de tarifa) cobrado pela companhia de navegação deve ser pago integralmente pelo comprador antes que a reserva e o embarque possam ser organizados.

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.