Let me introduce a high-value used car – a 2017 Changan CS75 Sporty Edition 1.5T Automatic Premium model, registered in July 2018. This car has significant advantages over its competitors in the same class. First, let's look at the condition. This is a one-owner car, original paint, perfect finish with no color difference. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, and the odometer reads only 68,600 kilometers – very low mileage. Overall, the car is in excellent condition. Compared to some competing cars that may have odometer tampering or accident repair issues, our car's condition is truly exceptional. The exterior is dark gray, giving it a sophisticated look; the interior is dark, spacious, well-made, clean, and all functions are working properly. In terms of features, it comes fully equipped with practical features such as a reversing camera, car connectivity, and power-folding exterior mirrors, offering more features than competing models in the same price range. Our dealership, Abin Auto, is committed to honest business practices and providing reliable used cars. Buying a car from us means you don't need to worry about the vehicle's condition; we'll disclose the vehicle's true condition truthfully. We also offer a range of thoughtful services to ensure a worry-free purchase. If you're considering buying a practical and reliable used car, this Changan CS75 is definitely worth checking out.
De forma alguma. O DOT e a EPA dos EUA impõem restrições rigorosas à importação de veículos não conformes. Qualquer carro usado chinês que não tenha 25 anos e não tenha sido produzido segundo os padrões americanos será forçado a ser destruído ao chegar ao porto dos EUA. Recusamos diretamente tais pedidos irregulares.
Colaboramos principalmente com instituições profissionais que possuem a certificação CMA (Certificação de Qualidade de Instituições de Inspeção e Teste) da China. Se precisar de uma validação de nível internacional, podemos organizar inspeções PSI (Inspeção Pré-Envio) por organismos independentes reconhecidos internacionalmente, como a SGS ou a TÜV.
Certamente. A elevação do chassi é uma etapa obrigatória para nós. O relatório mostrará em detalhe se há manchas de óleo nos cilindros dos amortecedores dianteiros e traseiros, se as capas de borracha das esferas das barras de suspensão estão danificadas e se as barras de direção estão soltas ou deformadas.
