Today, I'd like to introduce a high-value used car – the 2021 Changan CS75 PLUS 1.5T Automatic Luxury model. It was first registered on December 2nd, 2020, and has 110,000 kilometers on the odometer. Compared to its competitors in the same class, its advantages are obvious. In terms of space, the CS75 PLUS's spacious interior provides a comfortable experience for both driver and passengers, surpassing many competing models in this area. The interior features a dark color scheme, exquisite craftsmanship, and a clean, high-quality feel. The exterior is silver-gray, with intact paint and no color difference; the body is brand new with only minor scratches and dents, better than many competing models. Regarding the car's condition, this is a one-owner vehicle, with all 4S dealership maintenance and no off-road history. The engine and transmission run smoothly, the chassis is tight, there are no oil leaks, and it was recently serviced, so its condition is excellent. The vehicle's functions are all working properly, with practical features like voice recognition control, remote start, and automatic headlights all included. Our Jingyun Youxuan Used Car Dealership offers a range of thoughtful services. These include test drives to let you fully experience the vehicle's performance; third-party inspections to ensure you understand the vehicle's true condition; and installment payment options to make owning your dream car easy. If you are interested in this Changan CS75 PLUS, please feel free to visit our dealership anytime.
Para veículos mais antigos ou que foram usados em áreas de alta temperatura e umidade, vamos abrir o capô e verificar se a camada de isolamento dos cabos na zona de alta temperatura do compartimento do motor está rachada ou quebradiça, a fim de identificar riscos de incêndio por curto-circuito.
A China possui uma grande quantidade de carros de luxo e um ciclo de troca muito rápido. Para carros de luxo do mesmo ano e quilometragem, o preço FOB no mercado chinês, após deduzir o custo de transporte, geralmente ainda apresenta uma margem de lucro de 10%-15%, especialmente para modelos com alta depreciação.
A manipulação do odómetro é um risco comum na indústria global de carros usados. Nós verificamos os dados de quilometragem da caixa de velocidades no computador OBD, conferimos a quilometragem da última manutenção e consultamos os registos de inspeção anual na aplicação de gestão de trânsito do país para uma validação tripla. Se houver lacunas ou conflitos irreconciliáveis nos dados, consideramos o carro como manipulado e recusamos a exportação.
