If the car is in Longhua, Shenzhen, the transaction must be confirmed face to face. If the distance is too far or it is inconvenient to see the car, do not consult and do not delay each other's time. Don't disturb your peers!!! In 2015, Chang 'an CS75, a retired old man, was a first-hand boutique car with a real meter of more than 120000 kilometers and no accident record. Only a few sides were painted. The car was in beautiful condition. You like the car bag. Deluxe version, the vehicle is equipped with sunroof, leather interior, electronic handbrake, uphill assist, reversing image, navigation and other practical configurations.
A nossa responsabilidade termina com a entrega do veículo na fronteira russa ou no porto do Extremo Oriente, fornecendo a documentação de exportação legal da parte chinesa. O pagamento do imposto de sucata, a solicitação do SBKTS e a ativação do e-PTS devem ser totalmente geridos pelo comprador russo e pelo seu despachante local.
100% garantido. Esta é a condição legal que permite a exportação de veículos usados pela alfândega e pelo Ministério do Comércio da China. Qualquer veículo com infrações de trânsito não resolvidas (multas/pontos) não pode ser desativado na administração de trânsito, e, portanto, não pode obter um "Licença de Exportação" legal.
Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.
