Informações Básicas

MarcaChangan
SérieCS75
Ano2017
Primeiro Registro2017/08
Quilometragem3.3km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 170 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Currently undergoing inspection. This car has had all its maintenance done at the 4S dealership. The two left doors were scratched shortly after delivery, and the owner insisted on replacing them, even though they were completely unnecessary. Because of the vehicle damage insurance, the owner insisted on replacement. Everything else is original paint and parts. The sunroof was replaced because it was damaged by a small object while parked downstairs. This car has two insurance claims: one for replacing a door (6,000 RMB payout) and another for replacing the sunroof (2,000 RMB payout). The insurance expires at the end of July 2026. It has one key, accurate mileage, and all paperwork is complete. The odometer reads over 30,000 kilometers. The interior is brand new, like a new car. It's arguably the lowest mileage car of its age online, in peak condition. This is a 2017 facelift model with a 1.5T engine and a 6-speed automatic transmission, the best-selling 75 model. This car has no major accidents and is an ideal choice for daily commuting. It's well-equipped with features such as a panoramic sunroof, keyless start, keyless entry, collision warning, 360-degree camera, cruise control, and more.

Destaques de Configuração

✓Driver/Passenger Airbags
✓Front/Rear Side Airbags
✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Keyless Start System
✓Keyless Entry System
✓ABS Anti-lock Braking
✓Electronic Brake Distribution
✓Electronic Stability Control
✓Hill Start Assist
✓Auto Hold
✓Hill Descent Control
✓Panoramic Sunroof
✓Roof Rack
✓Multifunction Steering Wheel
✓Front Parking Sensors
✓Seat Material
✓Rear Cupholders
✓GPS Navigation
✓Low Beam Headlights
✓Daytime Running Lights
✓Auto Headlights
✓Adjustable Headlight Height
✓Power Windows
✓Anti-pinch Windows
✓UV/Heat Insulating Glass
✓Climate Control Type
✓Rear Air Vents

Perguntas frequentes

Mais

Vocês apoiam o uso de criptomoedas como USDT para a liquidação de compras de veículos transnacionais?

Definitivamente não apoiamos. A exportação de carros usados requer a apresentação de comprovativos claros de recebimento em moeda fiduciária (dólares/euros) ao Bureau de Câmbio da China, à Alfândega e à Autoridade Fiscal para a liquidação de documentos. Criptomoedas são consideradas canais de liquidação ilegais.

Os compradores podem rastrear a localização GPS dos veículos durante o transporte por reboque até ao porto?

A logística interna utiliza GPS, mas não disponibiliza contas de acesso direto ao público. Adotamos um sistema de "relato de nós": quando o veículo é carregado, chega ao porto e é liberado pela alfândega, o nosso serviço de atendimento ao cliente enviará proativamente fotos do local com marca d'água.

Se o relatório de inspeção de terceiros não detectar algumas falhas técnicas significativas e isso for descoberto após a chegada ao porto de destino, como é determinada a responsabilidade?

Esta é uma questão legal crucial. Se a inspeção for realizada por um terceiro designado por nós, seremos o primeiro responsável a fazer um pagamento limitado a você, e depois iremos buscar ressarcimento junto à instituição de inspeção; se a instituição de inspeção for designada por você pessoalmente (como a SGS), você precisará reivindicar diretamente junto a essa instituição de acordo com os termos de serviço dela.