[Vehicle Body Panels] Painting: Front and rear bumpers, left D-pillar cover, left top edge rear section. Sheet Metal: Left rear fender. Replacement Parts: Rear bumper and accessories, rear bumper light. [Vehicle Structural Components] Intact, no damage. [Vehicle Powertrain] In good working condition, gear shifting normal. [Water Damage] None. [Fire Damage] None. Repair Recommendations: Spare tire water stains need cleaning. Minor oil stains on the engine. Scratched right rear tire. Left turn signal malfunction. Re-inspector: Zhou Rui
É imprescindível contratar um seguro de carga (cobertura total ou contra danos por água). Em caso de danos, apresente o conhecimento de embarque, a apólice de seguro e o comprovativo de verificação de danos no porto de destino para reclamar à seguradora.
Os carros de teste, devido a condições extremas como acelerações repentinas e travagens de emergência, sofrem um desgaste mecânico muito maior do que os carros de uso familiar. Podemos identificar isso verificando se o primeiro proprietário foi uma concessionária ou o fabricante. Se for o caso, reavaliaremos seu valor com base nos padrões de "intensidade de uso".
A logística interna utiliza GPS, mas não disponibiliza contas de acesso direto ao público. Adotamos um sistema de "relato de nós": quando o veículo é carregado, chega ao porto e é liberado pela alfândega, o nosso serviço de atendimento ao cliente enviará proativamente fotos do local com marca d'água.
