Vehicle Model: 2022 Changan CS75 PLUS Second Generation 1.5T Automatic Premium Registration Year: 22.5 Mileage: 66,700 km Exterior & Interior Color: Exterior Gray, Interior Black & Red Annual Inspection Date: 26.5 Compulsory Traffic Insurance Date: 26.5 Vehicle Keys: 2 Number of Ownership Transfers: 0 Loans: None Estimated Decompression Time: None License Plate Location: Hubei Province (鄂Q) Modifications: None Promised Transfer Time to Previous Owner: 30 days 【Vehicle Condition Description】 Hood: Original Paint Left Front Fender: Original Paint Left Front Door: Original Paint Left Rear Door: Repainted Left Rear Fender: Bodywork Trunking Lid: Original Paint Right Rear Fender: Repainted Right Rear Door: Bodywork Right Front Door: Original Paint Right Front Fender: Original Paint Roof Paint: Original Paint Frame: Four Beams and Six Pillars (Normal) Chassis: Normal 【Defects】 Front and rear bumper scratches 【Mechanical Condition】 Normal Required Repairs: Wash and polish, repaint front and rear bumpers, repair of cigarette burn marks on the armrest box Vehicle Highlights: Active braking, forward collision warning, 360-degree panoramic view, alternator start-stop, power tailgate, keyless start, panoramic sunroof, heated front seats Price: 6.8 Initial Inspection Officer: Huang Mantang
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
Isto é um exemplo típico de "danos secundários causados por socorro não profissional". Muitos híbridos precisam que um computador de engenharia entre no "modo de manutenção" para que a bomba de água funcione a plena velocidade. Não assumimos qualquer responsabilidade moral ou financeira por danos causados por erro de técnicos locais.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
