Vehicle Inspection Overview: 1. [Acquirer]: Ye 2. [Vehicle Model]: Changan 3. [Vehicle Identification Number]: 002381 4. [Indicated Mileage]: 16,000 km 6. [Actual Mileage]: 16,000 km 7. [Vehicle Condition Description]: A+ <1> Parts Replacement: None <2> Bodywork Repair: None <3> Exterior Paint: None <4> Frame Condition: None <5> Water Damage: None <6> Estimated Preparation Days: 2 8. [Vehicle Condition Definition]: S <1> Accident and Maintenance Records: < 2. Claim Amount: 0 9. [Engine, Transmission, Chassis Condition]: 10. [Maintenance Items]: (1) Painting: None (2) Repair: None (3) Refurbishment: None (4) Parts Replacement: None (5) Whether Modified Parts Were Restored or Film Removed: 11. [Other Remarks]: 12. [Vehicle Information] Insurance Date: 26.1 Keys: 2 Features: Good Color, Spacious Interior, Sunroof, Affordable Documents: Complete Number of Ownership Transfers: 0 Photos Taken: Yes 13. [Quality Inspection Personnel]: Zheng Jutao
As principais montadoras chinesas raramente divulgam esquemas elétricos oficiais em inglês. Podemos fornecer documentos técnicos em chinês (PDF) para alguns modelos a clientes B2B, que você pode traduzir para os seus mecânicos locais usando software de tradução.
Os automóveis de passageiros chineses produzidos após 2005 já têm pastilhas de travão, discos de embreagem e juntas totalmente isentas de amianto. No entanto, se forem exportados para países com rigorosa fiscalização, o comprador deve contratar, às suas próprias custas, um laboratório acreditado pela NATA para realizar testes de amostras antes do envio e emitir um certificado de isenção de amianto.
Os padrões de saída V2L dos modelos de veículos na China são todos 220V/50Hz. Se o padrão da rede elétrica do seu país for 110V/60Hz (como em algumas regiões da América do Norte), você não poderá alimentar diretamente aparelhos de alta potência locais, precisando de um transformador externo.
