Informações Básicas

MarcaChangan
SérieCS75 PRO
Ano2023
Primeiro Registro2023/01
Quilometragem24,600km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManumatic
Motor1.5T 188 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

Vehicle in good condition, passed inspection, good condition, 2 claims filed, 0 ownership transfers.

This Changan CS75 PLUS SUV boasts a unique exterior design, a luxurious and comfortable interior, rich and practical features, low fuel consumption, high cost-effectiveness, a smooth and comfortable driving experience, and a high resale value. Key features include a full LCD instrument panel, panoramic sunroof, adaptive cruise control, and active braking, providing a more convenient, safe, and comfortable driving experience. Overall, this model is a high-value compact SUV suitable for daily family use. This particular vehicle is 3 years old, with an average annual mileage of 8,200 kilometers, indicating low usage frequency. It has never been owned before, suggesting it's a good one-owner vehicle. The paint is in good condition, although there may be minor scratches. The interior is in good condition with normal signs of use. The overall body structure is intact, with a few minor abnormalities. Fluids are normal, and the powertrain is functioning well.

Destaques de Configuração

✓Adaptive Cruise Control
✓Sport Seats
✓Surround View Camera
✓Digital Instrument Cluster
✓Panoramic Sunroof
✓Power Trunk
✓Smartphone Connectivity
✓High Beam Assist
✓Auto Hold
✓Keyless Entry
✓Rain-sensing Wipers
✓High-definition Low Beam
✓Power Folding Mirrors
✓Engine Start-Stop
✓Power Seats
✓Auto Headlights
✓Keyless Start
✓Rear Air Vents
✓Tire Pressure Monitoring
✓Heated Mirrors
✓Hill Start Assist
✓Rear Parking Sensors
✓Anti-pinch Windows

Perguntas frequentes

Mais

O padrão de emissões "China VI-B" é equivalente ao padrão Euro VI da Europa?

Do ponto de vista técnico, o "China VI-B" é um dos padrões de emissões mais rigorosos do mundo, com limites para monóxido de carbono, óxidos de nitrogênio e partículas que são até mais restritivos do que os do Euro VI. No entanto, ambos não são reconhecidos legalmente entre si, dependendo das regulamentações de importação do seu país.

Quando se utiliza um navio RoRo, a "taxa de operação do terminal (THC)" cobrada no porto de destino é paga antecipadamente pelo seu transitário ou é paga pelo comprador na entrega?

De acordo com as práticas internacionais e os nossos termos padrão CIF/FOB, a THC no porto de origem (China) é da responsabilidade do vendedor; enquanto todas as THC e taxas portuárias geradas na descarga no porto de destino são pagas pelo comprador (destinatário) no momento da desalfandegagem e levantamento.

Como gerir as expectativas dos compradores estrangeiros sobre as atualizações de software dos carros elétricos chineses (especialmente das novas marcas de automóveis)?

Antes da venda, confirmamos e enfatizamos repetidamente aos compradores: após deixar a China continental, a maioria dos ecossistemas de veículos inteligentes chineses (como assistentes de voz na nuvem, mapas online, atualizações OTA) ficará permanentemente offline. O que você está comprando é um veículo com excelente qualidade mecânica e um sistema de três componentes, por favor, use-o como um veículo "standalone". Não acredite nas falsas promessas de outros canais que afirmam que "pode ser perfeitamente desbloqueado no exterior e receber atualizações OTA oficiais contínuas."

Changan CS75 PRO 1.5T 188 L4

长安CS75 PLUS 2022款 第二代 1.5T 自动尊贵型

EXW: $11,833
Código do CarroSWA1557109
Data de Publicação