Informações Básicas

MarcaChangan
SérieEado
Ano2020
Primeiro Registro2020/07
Quilometragem70,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoManual
Motor1.6L 128 L4
CorWhite
Assentos-

Descrição da Condição

very good

This Changan Eado 2020 PLUS 1.6L GDI Manual Deluxe model, priced at 29,800 yuan, was first registered in July 2020 and currently has 70,000 kilometers on the odometer. The exterior paint is in perfect condition, the interior is clean, the infotainment system functions properly, and the air conditioning is powerful. The engine and transmission run smoothly, the chassis is compact, and the mileage is low. It's a one-owner vehicle, with all maintenance done at a 4S dealership, and third-party inspections are supported. Highlight features include ISOFIX child seat anchors, a hands-free tailgate, keyless start, Bluetooth/hands-free calling, and an in-car PM2.5 filter. Welcome to visit our showroom!

90-day repurchase guarantee

Destaques de Configuração

✓ISOFIX Child Seat Anchors
✓Kick-sensor Trunk
✓Keyless Start System
✓Bluetooth/Hands-free
✓PM2.5 Air Filter

Registros de Acidentes e Manutenção

Registro de Acidentes

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Registro de Manutenção

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Informações do Documento

Data de Vencimento da Inspeção2026/07
Data de Vencimento da Garantia-
Data de Vencimento do Seguro2026/07

Perguntas frequentes

Mais

Quanto tempo é feito o teste de alimentação contínua para a função de aquecimento e ventilação dos assentos antes da exportação?

Para evitar falhas ocasionais devido ao envelhecimento do fio de resistência, ligamos o motor e ajustamos o aquecimento/ventilação do assento para o nível máximo, mantendo por pelo menos 5 minutos, confirmando com um termômetro infravermelho ou sensação térmica que tanto o assento quanto o encosto apresentam uma clara variação de temperatura ou fluxo de ar.

Como avaliam o desgaste dos rolamentos do motor e o estado do óleo do redutor?

O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.

Se o registo da "primeira manutenção" do veículo estiver em falta no sistema, como determinam o seu estado de desgaste precoce?

Muitos proprietários não fazem a primeira manutenção na concessionária, resultando em lacunas nos dados iniciais. Nesses casos, não confiamos cegamente no odómetro, mas analisamos a data de fabrico e o nível de desgaste dos pneus, bem como a profundidade das ranhuras nos discos de travão, utilizando o "padrão de ouro" do desgaste físico para retroceder na intensidade de uso inicial.