1. Front Inspection: Original condition, left front fender with original paint. Hood and right front fender repainted. 2. Door Beams and Pillars Inspection: Left front door bodywork and repainting, right front door and right rear door bodywork and repainting. Both side bottom beams have severe bodywork. No major issues. 3. Rear Inspection: Rear section, rear hood, rear impact beam original condition. 4. Interior Water Damage and Airbag Inspection: Interior clean, no water damage. No airbags deployed. 5. Engine, Transmission, and Chassis Inspection: Engine had a slight oil leak, which has been fixed. Valve cover replaced. 6. Unrepaired and Repaired Areas: Overall, repaired. 7. Summary: Original vehicle condition.
Excluímos através da verificação se a fiação da cabine está queimada, se os cintos de segurança têm manchas de água ou mofo, se as guias de assento e o isqueiro têm ferrugem ou lama anormal, e consultando as seguradoras sobre se houve "indenização total". Esses dois tipos de carros são uma linha vermelha absoluta para nós.
Este é um campo minado de políticas macroeconómicas. Embora os carros usados raramente sejam considerados dumping, se a quantidade importada de uma só vez for muito grande e o preço declarado for muito inferior ao de produtos semelhantes no local, isso pode facilmente desencadear uma investigação da autoridade fiscal. Recomendamos fortemente que os compradores B2B dividam as importações em lotes menores e utilizem múltiplos nomes para o desembaraço aduaneiro.
No regime FOB, a reserva é uma obrigação legal do comprador. Se o seu agente não conseguir fornecer o conhecimento de embarque (S/O) a tempo, resultando em armazenamento excessivo no nosso armazém ou porto além do período de isenção, as elevadas taxas de armazenamento diárias serão pagas pelo comprador antes do envio.
