very good
Appearance: the paint surface is well maintained, the body structure is not repaired, and there is no major accident. Interior: clean and tidy, normal safety indicators, normal passive safety items such as airbags, good use of electronic devices in the vehicle, and complete static and dynamic equipment in the vehicle. Driving: The vehicle has no problems with ignition, starting, speeding up, cornering, deceleration, and braking. The acceleration is rapid, the power output is stable and comfortable, and there is no idling jitter. Overall: The overall vehicle condition is acceptable. The frame structure of the vehicle body has no deformation and distortion, no traces of blisters on fire, and the vehicle body has traces of paint repair. The overall paint surface is good, eliminating major accident vehicles. Wide field of vision, practice hand selection, spacious and bright space, good ventilation, suitable for family scooter.
Sim. Devido à dificuldade de combate a incêndios em baterias de lítio, as seguradoras geralmente cobram taxas de "cobertura total" para EVs usados que são 20%-40% mais altas do que para veículos ICE. Além disso, a franquia para riscos de arranhões leves na carroçaria também será aumentada.
Não é obrigatório. O alinhamento e o balanceamento das rodas são parte da manutenção regular. Durante o transporte de longa distância e o embarque marítimo, a suspensão pode sofrer pequenas alterações. Recomendamos que o comprador faça um novo alinhamento das rodas ao retirar o veículo no porto de destino e ao trocar os pneus por outros adequados às condições locais.
Os nossos prazos de entrega legais são baseados na "data prevista de embarque (ETD)". Desde que o veículo entre na área portuária dentro do prazo acordado e seja liberado pela alfândega, um atraso de alguns dias na data de embarque devido à alocação de capacidade da companhia de navegação não será considerado uma violação da nossa parte. A imprevisibilidade do transporte marítimo deve ser levada em conta nas suas expectativas.
