Sales Manager: Yan Shan 19141381564 【Vehicle Model】2021 Changan Uni-T 【Registration Date】2021-01-05 【Vehicle Color】Gray 【Mileage Display】6.4 (Actual) 【Documents】4 previous ownership transfers, 1 key 【Detailed Vehicle Condition】Excellent condition, total claims of 3,000 RMB (Cha Boshi S-Class), engine and transmission in good condition. Replacement: Hood Bodywork: None Touch Painting: Front left leaf, rear right door. Front right door. Hood Original Paint: Front left door, rear left door, rear left leaf Roof, rear hatch, right front fender, right rear fender 【Vehicle Identification Number】 LS5A3DKEXLA756023 【Acquisition and Inspection】Liu Hefu 【Re-inspection】Zhou Tian 【Procurement Channel】Personal Resources 【Sales Channel】Retail 【Recommended Inspection】Already done by Dr. Cha Preparation Recommendation: Pass through Taozi Company before February 10th for sale, wash and polish.
Só podemos inferir através dos registos de manutenção conectados existentes. Se os registos mostram manutenção contínua e dentro dos períodos recomendados pelo manual, daremos uma alta pontuação de crédito; se houver períodos de milhares de quilómetros sem registo, assumiremos que não foi bem mantido nesse período e alertá-lo-emos.
Podemos comprar o hardware (diagnóstico). Mas a conta de diagnóstico online da fábrica (especialmente para programação de segurança e emparelhamento de módulos) tem restrições rigorosas de localização de IP nacional e autenticação de identidade, sendo muito difícil fazer login estável a longo prazo no exterior, e não podemos garantir a viabilidade técnica nesse aspecto.
O técnico coloca o veículo em ponto morto no elevador, gira as rodas e ouve se há ruídos anormais de engrenagens metálicas no interior do redutor, e verifica se há vazamentos de óleo nas juntas do corpo do redutor.
