Informações Básicas

MarcaChangan
SérieUNI-V
Ano2022
Primeiro Registro2022/06
Quilometragem45,000km
Número de Transferências-
CombustívelGasoline
TransmissãoDCT
Motor1.5T 188 L4
CorBlue
Assentos-

Descrição da Condição

Today we're featuring a high-value used car – the 2022 Changan UNI-V 1.5T Premium. First registered on June 23, 2022, with only 45,000 kilometers on the odometer, it's a privately owned, non-commercial vehicle. This car boasts a striking blue exterior and a dark interior, creating a stylish and sophisticated look. Its spacious interior and refined design make it suitable for daily driving or family trips. The compact chassis and smooth-running engine and transmission provide a comfortable and enjoyable driving experience. In terms of features, it comes fully equipped with practical functions such as power-folding side mirrors, hill start assist, and automatic emergency braking. Compared to competing models in the same class, the Changan UNI-V offers a more sporty and technologically advanced appearance, richer features, and a clear advantage in value. At our Lego Used Car Dealership, you can enjoy a range of thoughtful services. We offer test drive services so you can experience the vehicle's performance firsthand; we also provide third-party inspections to guarantee the vehicle's true condition, ensuring a worry-free purchase; and we offer installment payment options to ease your financial burden. If you are interested in the Changan UNI-V, please feel free to visit our showroom anytime. Our professional staff will provide you with a detailed explanation of the vehicle's condition.

含过户费

Perguntas frequentes

Mais

Por que o transporte marítimo de veículos elétricos usados é geralmente mais caro do que o de veículos a combustão?

Os veículos elétricos são classificados como mercadorias perigosas de Classe 9 devido às suas grandes baterias de lítio, o que implica requisitos rigorosos para o seu transporte internacional. As empresas de transporte têm exigências elevadas quanto à localização de carga e medidas de isolamento contra incêndios, e alguns navios de carga rolante (RoRo) limitam ou recusam a aceitação de EVs usados. Assim, os EVs geralmente precisam ser transportados em contêineres especiais, que têm custos de reserva mais altos, além de taxas adicionais para o manuseio de mercadorias perigosas.

O veículo cumpre a regulamentação da Comissão Econômica para a Europa das Nações Unidas (UNECE)? Tem certificado EC?

Verifique se o modelo está dentro do âmbito de certificação da UE do fabricante. Se não, é necessário contactar a empresa de certificação para obter a certificação de modelo único, caso contrário, não será possível registar na Europa.

Como avaliam o risco de infiltração em veículos com tetos panorâmicos?

Mantemos uma atitude de absoluta desconfiança. Além da inspeção visual regular, focamos na verificação de acumulação de lama ao redor dos canais de drenagem do teto e verificamos se há marcas de água sob o forro do pilar A e os tapetes dianteiros. Esta é a única evidência física eficaz para determinar se os orifícios de drenagem do teto estão entupidos, causando infiltrações ocultas.